问界M7发布 鸿蒙智能座舱再进化电驱系统有惊喜

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网易汽车7月4日报道一台智能化的电动车和传统燃油车有很大区别，在这背后有着诸多黑科技的加持。刚刚发布亮相的AITO问界M7，它到底有啥硬核实力呢？

■HarmonyOS智能座舱

智慧语音交互，实现可视可说

人车家互联，移动居家

引入超级桌面，体验创新

AITO问界M7搭载了华为HarmonyOS智能座舱，它在多方面都为用户打造了全新的体验——作为车载语音助手，华为智慧语音小艺免去了你需要点击屏幕或者按方向盘按键之类才能完成的操作，不但方便快捷，也更有利于行车安全。

同时，语音控制还支持免唤醒、智能四音区精准识别、可视即可说等功能，车上的乘客在第一时间就可以唤醒控制语音助手，而且也不用记固定的指令，使用非常便捷。另外，系统还支持60秒连续对话，堪比和真人对话。

作为更强调家用属性的六座车，AITO问界M7把车变成了一个移动的家——问界M7与雷石KTV联合打造沉浸式车载家庭KTV，具备授权的170+万首曲库，加上原车搭载的HUAWEISOUND豪华音响（19单元，7.1声道环绕声场），长途出行也可以高歌一曲。

为了照顾家里的小朋友，或者年轻的大朋友们，AITO问界M7还能结合氛围灯、音响、手柄等设备，玩起王牌竞速、汤姆猫总动员、元气骑士、酷玩斗地主等游戏，郊游的时候肯定备受欢迎。

另外，AITO问界M7也有自己贴心的一面——原车提供华为智选儿童座椅，并且可与HarmonyOS智能座舱进行同步联动，可在车机上直接查看座椅状态，并可一键开启座椅自动加热或通风模式，为儿童提供更为舒适的乘车环境。

对于智能化座舱，很多消费者对于隐私也是比较担心的。问界M7具备多重隐私保护设计，在人脸识别的情况下，可以实时推出个人账户，保护用户的隐私。

*后期OTA还有更多惊喜：

在OTA升级之后，AITO问界M7的HarmonyOS智能座舱会导入“超级桌面”功能——它不仅支持HarmonyOS的手机终端应用无缝上车、实现车机界面显示自适应，车机界面反控，达成融合共享，还支持手机车机硬件相互调用功能——这一变化堪称革命性的一页，也预示了以后智能座舱的发展方向。

在大型车库找车是很多用户头疼的问题，未来AITO问界M7首创的楼层/车位识别技术，到达目标停车位后将车辆位置坐标/楼层/车位号都会传输至车主手机，找车再也不是问题了。

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AITO问界M7搭载华为DriveONE纯电驱平台，能耗和续航里程一点也不会让你感觉到焦虑——满油满电的情况下，问界M7后驱版可实现CLTC工况续航1220公里，CLTC工况纯电续航230公里；问界M7四驱版可实现CLTC工况续航1100公里，CLTC工况纯电续航200公里。

AITO问界M7搭载双永磁同步电机组成的双电机四驱方案，不但省，也能跑——问界M7四驱版最大输出功率330kW，四驱版零百公加速4.8s，完全是高性能车的水准；而后驱版零百加速7.8s，拥有2.0T级别动力的性能。

除开能耗和动力之外，问界M7的动力系统也为车辆的空间、舒适性（静谧性）等做出了贡献。以车内空间为例，新的六合一增程器总成大大节省了动力舱占据的空间，为车内乘员留出了更宽敞的空间。

同样，无论是增程器还是电机，也在静谧性方面下了不少功夫，加上全车其他的静音设计，车辆的乘坐舒适性更为出色。

■电池安全？

软硬件通过多项测试

云BMS电池健康管理系统立功

结语：

AITO问界

买问界M7之前一定要知道的7件事